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2011/02/09

トヨタ「ヴィッツスマートストップ」試乗体験記

2010年12月、トヨタから、フルモデルチェンジされた「ヴィッツ」が発売されました。先日、試乗へ行ってきました。その中でも注目の“スマートストップ”付きのヴィッツをプリウス乗りの私なりということで試乗体験記を書いていきます。

発表当初、ネットで検索して「ヴィッツ」の試乗出来る店を探しましたが、12月も押し迫っての発表だったからなのでしょうか、試乗出来る店があまりありませんでした。展示車は発表後すぐに観に行きましたが、試乗車がないとあまり意味がありません。

なので、その時には、とりあえずカタログだけをもらって吟味しました。噂されていた「ヴィッツハイブリッド」はありませんでした。とても残念です。実際に展示されていた新型ヴィッツを観たり、カタログを見た感じでは、従来のヴィッツとは様変わりしていて、とても格好良くなっています。老若男女に受け入れられるようなランクの車ではあるのでしょう。

グレードは大きく分けて、F、U、Jewela、RSの4種類。エンジンタイプは1.0~1.5Lまでありますし、4WD車もあります。すべてのモデルにスマートストップが搭載されているのかと思いきや、一番下のグレードFにしか搭載されていません。えー!そうなのー!

気になる燃費は、1.3F"SMART STOPパッケージ"で26.5km/L(10・15モード)でクラスNo.1を誇ります。その他、1.0Fで、23.0km/L、1.3Uで24.0km/L、4WDで19.0km/L、RS(MT車)で18.0km/Lとなっていて、どれをとってもまずまずの数字です。

私が現在乗っているハイブリッド車のプリウスのカタログ値は35km/Lとはなっていますが、私の運転では実際にはそこまで出ることはなく、年間通しての平均値はおよそ23km/L程度です。最高値でも27,8km/Lくらいです。なので、今回試乗するヴィッツにしてもカタログ値はあくまで参考値と言うことにしかなりませんので、これが実際の走りでどのくらいになるのか?アイドリングストップ機能付きの車は初めて試乗するので、一番気になるところでした。

消費税込みの本体価格は、106万円~179万円とリーズナブルな価格帯になっています。1.3F"SMART STOPパッケージ"は135万円になっています。購入を検討するとすれば、やはりスマートストップモデルだろうなあと、漠然と考えていました。が、ちとグレードが低く内装や装備等が物足りないなあとは思っていました。

2011年を迎え、試乗する機会を伺っていましたが、なかなか最寄りのヴィッツ店ではスマートストップモデルの試乗車がありませんでした。そんなこんなで時は過ぎていき、1月中旬からは新潟県地方は大雪になってしまいました。新潟市内の積雪はたいしたことはありませんでしたが、それでも試乗に行くような気分ではありません。

で、1月下旬。ようやく降雪も落ち着き、試乗の予約を入れました。楽天で試乗キャンペーンをやっていたので、そこから応募。自宅近くの店舗で、スマートストップモデルを予約しました。そして当日、店舗に向かいました。

雪こそ降っていませんでしたが、曇天の中、店舗に到着。思えばプリウスに乗る前はネッツ店で販売しているラウムに乗っていたなあと思いながら、店舗に入りました。初めての店舗です。カタログは事前に確認していたので、営業担当から概要の説明をざっと聞き、いざ、試乗車へ。

試乗車は「1.3F"SMART STOPパッケージ"」。色はジンバックメタリック。オーディオレス車。コンパクトカーではありますが、車内は広々という感じがしますが、後部座席はやや狭い感じを受けます。運転席周りの説明を聞き、いよいよ、公道にでて試乗運転のスタートです。つづく。

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