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2012/09/14

それゆけ!アクアくん Vol.19

2012年2月に納車されたトヨタの新型ハイブリッド「アクア」。丸7ヶ月経ちまして総走行距離は9700kmほどになりました。

  日付  給油  距離  実測
  0803  27.0   773  30.0
  0827  31.7   862  29.8
  0913  29.7   756  26.3

前回までの燃費の状況は上のようになっています。マイツールで記録していますが、そのままデータを貼り付けました。左から、給油日、給油量、走行距離、燃費となります。燃費はトリップメーターでの記録による燃費の実測値です。

これまで、夏の暑さにも負けず、エアコンを使わずに乗っていました。で、最高値である、30.0km/Lをだしたことは、前回ご報告いたしました。その次も、同程度の29.8km/Lとなりました。夏は暖機運転の時間が短くなるのではないかという推測と、いつもより丁寧な運転が功を奏したのではないかと思っています。

ある程度満足したので、次はエアコンを積極的に使うとどうなるのかと言うことで、実験してみました。8月下旬からとはいえ、残暑厳しい期間の新潟県内でした。日中の最高気温は30度を超える真夏日が連日続き、雨の日は数えるほどしかありませんでした。それでも、朝晩はかなり涼しくなってきていました。

なので、朝晩の通勤・帰宅の往復は、いつも通りエアコンを使わずに走行、日中、社用で外出する時のみ、エアコンを使用することにしました。通勤は往復で40kmほど、社用では平均30kmほど利用しますので、外出しない日もありますから、ほぼ走行距離の半分で、エアコンを使用すると言うことになります。他の条件はECOモードはONで、これまでの運転方法と同じように丁寧に運転しました。

で、結果、26.3km/Lとなりました。3~4km/Lほど燃費が下がっています。エアコンを使用すると、バッテリの減りが早くなりますから、自動的にガソリンエンジンが掛かります。また、走り方でも、かなりアクセルが重くなる感じがしますから、加速がさらに鈍くなりますので、アクセルを深く踏むことも多くなります。なので、エコモードをOFFにした方が、走りやすいのかもしれません。

この状態ですから、朝晩もエアコンを利用すると、さらに燃費が下がると思われます。

9月も中旬となりましたが、まだまだ暑い日が続いています。真夏日の日もありますが、朝晩は肌寒いと感じるほど涼しくなってきました。この先も、暑い日はまだまだ続きますので、体調管理はしっかりしたいと思います。季節の変わり目には体調を崩しやすいので、注意していきたいと思います。実験的には、今回の給油期間だけの使用とは思っていますが、この先、残暑が厳しければ、またエアコンを使うかもしれません。

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